Peste 1.780.000 de romani poarta numele acestor sfinti. Potrivit statisticilor, 635.068 sunt barbati iar 1.151.906 sunt femei.
Crestinii ortodcsi ii sarbatoresc pe Sfintii Imparati Constantin si Elena. Hramul istoric al catedralei Patriarhale
Crestinii ortodocsi ii sarbatoresc marti pe Sfantul Imparat Constantin si pe mama sa Elena. Peste 1.780.000 de romani poarta numele acestor sfinti. Potrivit statisticilor, 635.068 sunt barbati iar 1.151.906 sunt femei.
Majoritatea poarta numele de Constantin ( 490.646), 79.871 se numesc Costel, iar 32.728 - Costica. De asemenea, alte 20.308 de persoane se numesc Costin, 10.534 - Costinel, 656 - Costi si 325 - Costelus. Dintre femeile care isi sarbatoresc onomastica, 880.574 poarta numele de Elena, alte 122.285 - Ileana si 26.209 - Constantina. Alte 64.690 de femei poarta numele de Lenuta si 52.582 - pe cel de Constanta, 1.467 de persoane se numesc Nuti si 4.099 - Leana.
La Patriarhia Romana moastele Sfintilor Imparativor fi scoase in procesiune, alaturi de cele ale Cuviosului Dimitrie cel Nou, ocrotitorul Bucurestiului, si cele ale Sfantului Ierarh Nectarie din Eghina, vindecatorul de boli.
Pe tot parcursul zilei credinciosii se vor putea ruga la moastele ce vor fi asezate intr-un baldachin pe Dealul Mitropoliei.
2013 a fost proclamat de Sfantul Sinod al Bisericii Ortodoxe Romane anul omagial al Sfintilor Imparati Constantin si Elena, la implinirea a 1.700 de ani de la Edictul de libertate religioasa de la Milano (313), si anul comemorativ ''Dumitru Staniloae'' (1903-1993), la implinirea a 110 ani de la nastere si a 20 de ani de la trecerea la cele vesnice a celui mai important teolog roman.
Astazi, 30 iunie, are loc inaugurarea celui mai lung pod deasupra marii de pe planeta. Podul Qingdao Haiwan de 42,5 kilometri - cu 5 kilometri mai lung decat actualul detinator al recordului, podul Lake Pontchartrain Causeway din statul american Louisiana, si cu 8 kilometri mai mult decat Eurotunelul care leaga Marea Britanie de Franta - a fost construit in China. El va face legatura intre doua mari centre urbane din estul tarii, orasul Qingdao si suburbia Huangdao, pana acum separate de Golful Jiaozhou, precizeaza The Telegraph, citat de Gandul. Construirea podului a durat cinci ani, iar costurile se ridica la peste sase miliarde de euro. La constructie au fost folosite 450.000 de tone de otel, suficient cat sa construiesti 65 de turnuri Eiffel, si 2,3 milioane de metri cubi de ciment, echivalentul a 3.800 de bazine olimpice de inot pline ochi. Qingdao Haiwan are sase benzi pentru conducatorii auto si este sustinut de 5.200 de piloni ancorati de fundul oceanului. Acesta a fost proiectat catre compania chineza Shangdong Gausu. Constructorii spun ca podul ar putea rezista chiar si unui cutremur cu magnitudinea 8. Hong Kongul se asteapta ca podul sa genereze un venit de aproximativ 5,8 miliarde de dolari in primii 20 de ani de la intrarea in folosinta. Sustinatorii mediului s-au opus acestui proiect, spunand ca aceasta constructie ar putea devasta ecosistemul marin si ar putea pune in pericol specia rara de delfin alb chinezesc. Oficialii au promis insa ca vor proteja ecosistemul oceanului si pestii din zona.Cuvinte cheie: Qingdao Haiwan, China, Shangdong Gausu